每年的运营费用几亿日元，重庆运营成本中四分之一是电费。

最近，西部新通历史从人类的词典中翻出二个与危机有关的词----金融危机和水危机，金融危机致使全球的经济放缓，甚至部分国家面临破产。袁先生告诉中国水网记者，陆海陶氏水处理技术应用中心预计于5月份全面投入使用。

在十年间，道跑陶氏在产量增加31%的基础上使工业排放量减少56%。他认为，出加中国政府出台的一系列积极政策，出加为整个经济的健康发展注入了一剂强心针，对整个市场起到了启动的作用，随着各个产业链的互动和活跃，会影响其他行业的发展，带来更多的机会。速度陶氏膜元件的特殊优势在海水淡化方面体现得尤为明显。

良好的规划给陶氏带来了可观收益的同时，重庆也给全球环境问题带来好的解决方案，实现双赢。而海水淡化方面，西部新通与国外成功案例相比，中国海水淡化市场存在5倍的成长力。

人们经常会问海水淡化是否在成本上可行？假设你有一辆小型的节能混合动力车，陆海并用它驾驶了5英里，陆海这5英里的能源消耗就可以用来从海水中提取1吨的淡水。

道跑相关报告指出水危机导致中国的经济损失已约占中国GDP的2.3%。截止2005年10月，出加国家开发银行对于供水领域贷款约135亿元，污水领域贷款约55亿元。

水环境治理问题上，速度政府具有不可推卸的融资投资责任，而同时政府对水价（污水处理费）的控制及贫困群体的补贴也具有不可推卸的责任。以太湖治理为例，重庆周围县市的受益是可以量化的，但需要很多扎实的基本调研和计算工作。

同时在水价改革方面，西部新通江阴市也做了大量的工作，目前污水处理费高于全国的平均水平，工业污水价格标准根据COD浓度由1.3元至2.2元不等。在目前的财政体制下，陆海要想做到事权和财权的对应困难很大，陆海中央集中了大部分，必须以转移支付的方式分解下来，事权和财力的对应更适合于解决县、市的问题。